Por cambios en el impuesto automotor, aumenta el precio de los 0km
De mayo a junio los precios de algunos autos subieron hasta medio millón de pesos como consecuencia de la base imponible del impuesto a los autos de lujo. A partir de este mes, la primera escala del impuesto creció a cerca de los $ 4.300.00.
Las concesionarias tenían un tope de $ 3.800.000 para no verse afectados por este impuesto, pero ahora que subió el mínimo, ese tope fue liberado.
Por ejemplo, el Chevrolet Cruze LTZ y Premium tenían precio de lista de $ 3.726.900 en mayo, y ahora cuestan $ 4.290.800; todas las versiones de la Renault Capture estaban $ 3.726.100, a partir de este mes subieron a $ 4.240.300; versiones del Citroën C4 Cactus pasaron de $ 3.641.200 a $ 4.146.000; y los Peugeot 208 tope de gama pasaron de $ 3.641.200 a $ 4.146.000.
Según un relevamiento de TN Autos más de 170 vehículos son alcanzados por el impuesto de corresponde al 20% o 35%, según corresponda. Este tributo tuvo como objetivo castigar los autos "de lujo", aunque no afecte sólo a esos, ya que mucho de producción nacional entran en el segmento.
Algunos de los vehículos de producción nacional en los cuales impacta este tributo son la Volkswagen Taos y la Toyota SW4, que se fabrican en el país y todas sus versiones se ven afectadas.
